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【市郊列车】无缝接驳市郊列车 海口公交集团66条公交线路服务市民出行

發布時間:2019-07-08 瀏覽次數:10591 次

為實現市郊列車開通后“零對接、零換乘”,高效輸送和分流市郊列車的客流,海口公交集團按照“來得容易走得快”原則,未雨綢繆,科學謀劃市郊列車接駁方案,全面優化海口站、長流站、秀英站等經停站點公交線網布局,從6月29日起,新開通80路、81路等8條公交線路和優化調整63路、66路等8條公交線路,屆時市郊列車接駁公交線路達66條,全面實現市郊列車與地面公交線路的無縫銜接,滿足市民多樣化交通出行需求。

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據了解,按照市郊列車接駁方案,方便居民往返站點與市區交通出行,新開通公交線路8條。其中,海口站2條,80路(火車站—火車站“環線”)、81路(長濱路公交場站—火車站);高鐵長流站2條、204路(永慶寺—高鐵長流站);高鐵秀英站2條,216路(長天路公交場站—高鐵秀英站)、82路(振業小區—濱涯路公交場站);高鐵城西站1條,217路(高鐵城西站—白水塘公交場站);高鐵美蘭站2條,218路(桂林洋國家熱帶農業公園—美蘭機場)、219路(桂林洋大學城—美蘭機場)。新開公交線路延伸長影環球100樂園、粵海鐵南港、澄邁老城、美安科技新城、桂林洋大學城等區域,主要輻射站點5公里范圍內居民交通換乘出行。

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優化調整公交線路8條。其中,高鐵長流站2條,210路(鎮海村西門—高鐵長流站)、212路(高鐵長流站—澄邁老城“原59路快線調整”);高鐵秀英站2條,70路(紫園--金盛達建材城)、202路(周仁村—周仁村“環線”);高鐵城西站4條,84路(高鐵城西站—新海港“原86路快調整”)、63路(高鐵城西站—麗景灣別墅)、66路(高鐵城西站—金盛達建材城)、208路(高鐵城西站—長天路公交場站)。優化調整線路圍繞市郊列車站點進行延伸和擴展,主要覆蓋城南片區、椰海大道沿線、白龍路及新埠島片區居民交通換乘出行。

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 目前,6個市郊列車站點沿線公交線網規模為49條。為確保市郊列車開通后高效輸送和分流各站點的客流,將在前期結合市郊列車輻射效應,進一步優化南海大道沿線公交線網結構,并進行實地調研勘察,評估線路運營的可行性。接駁公交線路實施后,6個市郊列車站點周邊的公交線網規模將達到66條,公交線路數增加34。7%。其中站內始發公交線路達到40條,占比60。6%。新開通的8條公交線路以及優化調整的8條公交線路覆蓋了6個市郊列車站點5公里范圍的區域,大幅增加了公交線網的覆蓋面,有效提升了公交線路的直達性和換乘便捷性,最大限度地為群眾提供便利。

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